在傳統(tǒng)車(chē)務(wù)管理制度下，“私車(chē)公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車(chē)到定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆?chē)的油費(fèi)、維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)等與公車(chē)“捆綁”到一起報(bào)銷(xiāo)的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車(chē)公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車(chē)公養(yǎng)”問(wèn)題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車(chē)公修”“私票公報(bào)”等，企業(yè)管理難以實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。
因此，在數(shù)字化管車(chē)背景下，針對(duì)私車(chē)公養(yǎng)問(wèn)題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實(shí)現(xiàn)全覆蓋無(wú)死角的私車(chē)車(chē)隊(duì)監(jiān)管，對(duì)于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。
首先，在易企用車(chē)管理系統(tǒng)中，車(chē)主/企業(yè)員工可以使用自己的車(chē)輛申請(qǐng)進(jìn)行私車(chē)公用，申請(qǐng)私車(chē)公用前需要申請(qǐng)加入私車(chē)公用的權(quán)限，由對(duì)應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車(chē)主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車(chē)】中添加私車(chē)并完善私車(chē)信息。
私車(chē)車(chē)輛信息進(jìn)入管理系統(tǒng)后臺(tái)后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時(shí)可進(jìn)行申請(qǐng)和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批和管理。
#私車(chē)使用全程記錄，杜絕私票公報(bào)#
易企用車(chē)私車(chē)記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車(chē)公用的詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括用車(chē)人、當(dāng)前用車(chē)狀態(tài)、時(shí)間、地點(diǎn)等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并支持用車(chē)憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
#里程精準(zhǔn)計(jì)算、自定義補(bǔ)貼金額，杜絕私油公供#
易企用車(chē)?yán)锍檀_認(rèn)模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車(chē)時(shí)將進(jìn)行精準(zhǔn)的里程計(jì)算。并且根據(jù)車(chē)型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補(bǔ)貼，管理員可以為每輛車(chē)單獨(dú)設(shè)置“每公里補(bǔ)貼”，系統(tǒng)會(huì)在員工私車(chē)公用時(shí)根據(jù)“里程 x 每公里補(bǔ)貼”計(jì)算補(bǔ)貼費(fèi)用，靈活滿足企業(yè)私車(chē)公用的報(bào)銷(xiāo)差異化。
并且，易企用車(chē)本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時(shí)線上進(jìn)行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進(jìn)行核對(duì)和審批，確保私車(chē)使用、加油流程標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問(wèn)題。
#小程序?qū)Ｈ藢徍?，杜絕私車(chē)公修#
易企用車(chē)設(shè)置車(chē)務(wù)管理、維修管理等多個(gè)功能板塊，結(jié)合小程序私車(chē)管理板塊，對(duì)于車(chē)輛的維修和保養(yǎng)申請(qǐng)，由專(zhuān)人審核員從小程序【管理】-【私車(chē)管理】中進(jìn)行審核，根據(jù)具體申請(qǐng)事項(xiàng)做核對(duì)后發(fā)送相關(guān)人員進(jìn)行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。
另外，管理員可在私車(chē)公用設(shè)置中開(kāi)啟或關(guān)閉私車(chē)公用功能。在企業(yè)員工非工作時(shí)段關(guān)閉私車(chē)公用功能，可有效防止其他私車(chē)公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車(chē)隊(duì)監(jiān)管無(wú)盲區(qū)、無(wú)遺漏、全覆蓋。
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