截至2014年底，我國汽車保有量超過1.5億輛。汽車市場的活躍造成了交通擁堵、停車困難等一系列問題，停車難已成為降低居民幸福度的元兇之一。
停車作為汽車后市場中流量最大、頻率最高的消費入口，已成為商家瞄準的下一藍海。“互聯(lián)網(wǎng)+”在用車市場的成功，使停車App迅速破土并肆意生長。據(jù)《華西都市報》報道，國內智能停車應用“趴趴停車”項目近日在深圳福田盛大開啟。“創(chuàng)客中國”于近日也迎來了停車App的項目——輕松(熊貓)停車。停車App儼然已成為各大平臺搶占消費入口的利器，是互聯(lián)網(wǎng)+的下一個風口。
隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢緩解了出行壓力。在“互聯(lián)網(wǎng)+用車”迅速發(fā)展的當下，日漸凸顯的停車難題將人們的視線轉向了具有高頻次、高痛點、高粘性的智能停車O2O。來自《中國汽車后市場藍皮書》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年汽車后市場營業(yè)額將超8000億元。在龐大的汽車后市場中，“停車”作為最高頻和最剛性的汽車消費需求，儼然成為資本進軍汽車后市場的最好切入點。有人甚至不客氣地將“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”看作是包括汽車維修保養(yǎng)、美容、代駕、加油、保險、二手車拍賣等汽車后服務的流量入口，認為“得停車市場者即得天下”。由此看來，停車App帶來的商業(yè)價值不言而喻。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”這片藍海無疑成為移動互聯(lián)網(wǎng)的下一個掘金點，停車App破土而出并肆意增長，如：剛剛推出的趴趴停車、輕松(熊貓)停車、無憂停車都是借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，通過整合線下資源，從市場細分領域尋求解決停車難的方法。群雄逐鹿的氛圍讓整個停車市場迅速升溫。據(jù)調查顯示，2015年1月至今，國內“互聯(lián)網(wǎng)+停車”行業(yè)從業(yè)公司數(shù)量由原來的十余家直線上升至近百家，停車App混戰(zhàn)蓄勢待發(fā)。